Cambio Climático
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El aluminio es un elemento químico dúctil,
no soluble en agua, y es el metal mas abundante sobre la corteza terrestre, y el
ercinformación sobre el Aluminio elemento mas abundante después del
oxigeno y el silicio.
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El aluminio es un elemento químico dúctil,
no soluble en agua, y es el metal mas abundante sobre la corteza terrestre, y el ercinformación sobre el Aluminio elemento mas abundante después del oxigeno y el silicio.
ver más...El aluminio es un elemento químico dúctil,
no soluble en agua, y es el metal mas abundante sobre la corteza terrestre, y el ercinformación sobre el Aluminio elemento mas abundante después del oxigeno y el silicio.
Por "cambio clim谩tico" se entiende un cambio de clima atribuido directa o indirectamente a la actividad humana que altera la composici贸n de la atm贸sfera mundial y que se suma a la variabilidad natural del clima observada durante per铆odos de tiempo comparables.
El Cambio Clim谩tico y el Aluminio
El aluminio es uno de los materiales que ofrecen m谩s posibilidades de sustentabilidad de entre los que cuentan industrias tan distintas como la construcci贸n, el transporte, las telecomunicaciones o los envases.
El aluminio es el segundo metal en importancia industrial despu茅s del acero, por lo que se encuentra presente en forma importante en nuestras vidas.
El International Aluminium Institute (IAI) promueve las conductas sostenibles en el sector de este material, realizando los estudios pertinentes respecto al uso de energ铆a en los procesos industriales, la regulaci贸n de las emisiones de gases de efecto invernadero, as铆 como aquellos relativos a la salud y a la seguridad de los trabajadores.
Con la colaboraci贸n de sus empresas miembro, el IAI se esfuerza para dar mayor cobertura a sus encuestas, con el fin de que los resultados obtenidos se ci帽an cada vez m谩s a la realidad global de la industria del aluminio.
De esta manera se han publicado los resultados de los estudios, vi茅ndose as铆 el 茅xito de las medidas que se han ido tomando durante los 煤ltimos a帽os.
Debido al reciclaje de aluminio entre 1990 y 2008, se ha conseguido ahorrar la emisi贸n de mil millones de toneladas de CO2, de gases de efecto invernadero (GHG), reduci茅ndose un 22% de dichos gases, incluyendo esta reducci贸n la repercusi贸n del reciclaje.
Tambi茅n se ha logrado reducir un 70% de las emisiones de compuestos fluocarbonados, pues no se han incrementado las emisiones totales directas entre 1990 y 2008, aun habi茅ndose duplicado la producci贸n global de aluminio (de 12 millones de toneladas en 1990 a 24 millones en 2007).
Otros datos estiman que entre 1990 y 2006 se redujo un 86% de las emisiones de estos compuestos por tonelada de aluminio primario, y se pretende una reducci贸n de al menos un 50% en 2020 respecto al 2006, lo que equivale al 93% respecto a 1990.
Aun as铆, la industria del aluminio tiene el objetivo de eliminar, a largo plazo y por completo, el perfluorcarbono (PFC).
Al utilizar aplicaciones de aluminio en los veh铆culos, lo que ha contribuido a que sean m谩s ligeros, se han ahorrado 300 millones de toneladas potenciales de CO2, y se han ahorrado, tambi茅n, 80 millones de toneladas de CO2 en el reciclaje de 9 millones de toneladas de aluminio post-consumo, con ahorros adicionales que provienen de los 9 millones de toneladas recicladas anualmente provenientes de f谩bricas (pre-consumo).
Otro de los objetivos del IAI es la reducci贸n del 33% de las emisiones de fluoruros y un ahorro del 10% en el consumo promedio de energ铆a de fusi贸n por tonelada de aluminio producido en 2010, en comparaci贸n con 1990.
Adem谩s, el IAI no s贸lo vela por la mejora de los aspectos econ贸micos y medio ambientales. Sus iniciativas tambi茅n procuran mejoras en el 谩mbito social de la industria del aluminio.
Se pretende, pues, reducir en un 50% el 铆ndice de accidentes registrados en 2010 frente al a帽o 2000, implementando los Sistemas de Gesti贸n del Medio Ambiente, de Salud y Seguridad聽 y aplicando programas de vigilancia de la exposici贸n a riesgos de los empleados en el 95% de las plantas de las empresas miembro del IAI.
Por otro lado, la industria se preocupa por la regulaci贸n de las emisiones de聽 gases de efecto invernadero en el transporte de aluminio por carretera, ferrocarril y en el transporte mar铆timo.
Otra meta del IAI es el aumento de la proporci贸n de las tierras rehabilitadas para la extracci贸n de bauxita y la reducci贸n del consumo de agua fresca por tonelada de aluminio y de al煤mina, aun donde no se limitan los recursos disponibles de agua dulce.
Las proyecciones del flujo de la masa de material IAI modelo muestran que las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria del aluminio de ancho mundo se ver谩 plenamente compensado por una combinaci贸n de medidas de reducci贸n, aumentar el reciclado y el uso del aluminio en el transporte de alrededor de 2020.
